5.1万人次旅客“五一”期间乘火车进出藏|伽罗流眼泪流口水翻白眼

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  中新网拉萨5月8日电 (吴道洁 武西顺)中国铁路青藏集团有限公司5月8日介绍,今年“五一”期间(4月29日至5月6日)青藏铁路共运送进出藏旅客5.1万人次,同比增运0.7万人次、增长15.9%。其中进藏2.6万人次,同比增运0.3万人次、增长13%;出藏2.5万人次、同比增运0.4万人次、增长19.1%。

图为旅客在青藏铁路格尔木站乘火车出行。周悦翔 摄

  中国铁路青藏集团有限公司针对今年“五一”假期期间客流井喷、首尾长途客流多、出行时段高度集中等特点,精准安排运力、提升服务品质,确保了“五一”假期铁路运输平稳有序、人畅其行。其中,区域内客流主要集中在西宁至格尔木、德令哈,拉萨至日喀则、林芝等方向。

  “五一”期间,西藏拉林铁路(拉萨至林芝)运送旅客3.9万人次,拉日铁路(拉萨至日喀则)运送旅客3.8万人次,同比增运0.6万人次、增长18.8%。

  为应对“五一”假期大客流,青藏集团公提前制定运输保障方案,启用高峰线运行图并制定应急方案,通过增开旅客列车、组织动车组列车重联运行、加挂普速车辆等措施,及时增加热门区域、线路和时段的运力投放,努力提供运力保障。在此基础上,青藏集团公司开行了第二趟“天路格桑花·雪域之傲”号“青甘藏”大环线旅游专列,助力假日旅游经济发展。“五一”期间,青藏集团公司共加开临时旅客列车55列,加挂车辆58辆。(完)

  不过,印度政府前首席经济顾问、布朗大学高级研究员阿文德·萨勃拉曼尼安(Arvind Subramanian)去年在《外交》杂志上发表文章《为何印度不能取代中国》指出:如果印度不解决“投资风险过大、政策内向性过强、宏观经济失衡过大”这三大障碍,或将错失跨国企业的投资以及承接产业转移的机会。  几十年前,澳外长托尼·斯特里特访美。1982年10月5日他在纽约的亚洲协会就美澳与中国和亚洲的关系发表讲话,提到台湾问题。我想引用他的话,因为这些话在今天仍然很有意义:

发布于:北京市
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